Столбовая дорога

Длительное время Красноярск находил­ся в стороне от главного пути движения с запада на восток и поэтому слабо разви­вался. Мы уже знаем, что в XVII веке когда землепроходцы двигались через всю Сибирь, главными их дорогами были боль­шие реки и волоки между их сильно сбли­женными притоками.

«Столбовой дорогой» были переходы с Оби на Енисей, выводив­шие к Туруханску и Енисейску, и пути далее на восток по Нижней Тунгуске, Ан­гаре и Илиму. Красноярский острог лишь прикрывал с юга эти пути, но стоял в сто­роне от них. Однако позже стали склады­ваться и сухопутные связи; они прошли южнее — в лесостепной полосе. Постепенно сухопутные дороги срослись в сквозной Московский тракт.

Тракт этот прошел че­рез Красноярск (1735 год) и оказал большое влияние на рост города. В 1790 году здесь уже было построено несколько каменных зданий (собор, церковно-приходная шко­ла и другие). К сожалению, эти первые зда­ния не сохранились.